Suzuki Grand Vitara 2018 модельного года

История неудачного развития модельного ряда японского производителя закончилась продажей определенной части акций. Ошибка Suzuki практически такая же. Последнее улучшение было проведено еще в 2008 году.
Еще одно нововведение было проведено в 2010 году. Тогда инженерам компании пришлось просто убрать с крышки багажного отделения запасное колесо и немного переработать силовые установки. Их конструкторы просто довели до требуемого стандарта качества Евро-5.

2014 год увенчался полным прекращением производства кроссовера и закрытием линий конвейера. Нельзя сказать, что снятие Grand Vitara с производства стало радостным известием для автомобилистов. Ведь модификация являлась всегда очень успешной и характеризовалась высокой производительностью. В ней были собраны лучшие системы, которые всегда верно служили хозяевам своих транспортных средств.

Среди таких систем понижающая передача, полная блокировка дифференциала и общее компактное расположение всех узлов. Вот те качества, которые всегда выделяли модель среди остальных представителей класса кроссоверов. Данный автомобиль идеально походил для тех, кто не хотел покупать Ниву, но и не мог раскошелиться на такие модификации, как Pajero, Land Cruiser, Patrol.

Внешний вид авто

Suzuki Grand Vitara 2018 модельного года

Усовершенствование Suzuki Grand Vitara сделало его практически не узнаваемым. Внешне новая модель совершенно ничем не напоминает предыдущую модификацию. От старого доброго дизайна, который надолго засел в воображении автолюбителей, не осталось ничего. Прямые углы кузова заменены на более округлые. Вся концепция нового стиля построена на смелом эксперименте.

Фактически конструкцию кроссовера полностью сделали с нуля. Правда первое впечатление у многих специалистов было таково, что новинка очень сильно напоминает сразу несколько моделей конкурирующих производителей. Такой результат чаще всего получается у китайских фирм, которые постоянно занимаются пародированием знаменитых брендов с применением своих собственных технологий.

Среди всех кроссоверов, на которые может быть похож новый Suzuki, стоит выделить Land Rover Evoque. Машины немного схожи формой головной оптики, а также стилем крыши.

Сравнение с Nissan актуально только по отношению к новому логотипу S, который был перемещен в, как бы, защитную букву V. Также эксперты говорят, что L-образная форма оптики тоже слегка напоминает Nissan.

Корма кроссовера также значительно отличается от предшественника размерами. Оригинальная выштамповка, которая начинается на переднем крыле проходит через всю конструкцию и заканчивается на заднем крыле.

Салон Suzuki

Suzuki Grand Vitara 2018 модельного года

Внешний вид новинки получился достаточно своеобразным, хотя и не до конца оригинальным. А вот с интерьером дела обстоят интереснее. Точного оформления салона компания показать не смогла. Дебютная версия не является окончательной.

Хотя по первым фотографиям можно сделать вывод, что производитель расставил не правильные акценты в компоновке салона. Эргономика и комфортабельность интерьера не смущают никого. А вот к общим чертам дизайна модели вопросы возникают.

Оформление внутренних составных автомобиля – это, пожалуй, один единственный промах инженеров. Комплектации Vitara, а также SX4 не вызывают никакого восхищения. Если бы разработчики пошли по своим собственным пятам и сделали бы что-то, хоть немного напоминающее старую модель Suzuki- это был бы хороший результат. А по факту получился дизайн, напоминающий Duster и многие другие популярные модели.

Как было сказано и повторено огромное количество раз, нынешний стиль интерьера кроссовера врядли сможет заинтересовать молодую публику. Этот вариант больше подойдет тем людям, которым уже за 50 и они ищут спокойствия. А молодая аудитория ни за что не согласится приобрести новое поколение Grand Vitara.

Технические данные

В качестве базовой силовой установки будет выступать турбированный двигатель на четыре цилиндра. Объем этого мотора будет составлять 1,4 литра. Номинальная мощность агрегата составляет 205 лошадиных сил. Крутящий момент находится на отметке в 305 Нм.

Если сравнивать новую установку со старой, то предыдущее поколение имело объем в 2,4 литра. Такой агрегат демонстрировал отдачу в 168 лошадок при 220 Нм крутящего момента. Возможности его были немного худшими, но общая производительность и запас ресурса всегда был на высоте.

Значительным улучшением будет повышение аэродинамических свойств автомобиля. Общая масса машины уменьшилась, а значит, и повысились энергетические возможности.

Новый образец силового агрегата будет работать с шестиступенчатой трансмиссией автоматического типа. Постоянным клиентам компания предлагает не только выдающиеся внедорожные характеристики, но и не заинтересованным в системе полного привода, возможность выбрать монопривод на переднюю ось.

Официальные представители компании говорят, что новинка будет комфортнее и богаче на всевозможные системы и дополнительные функции. В том числе усовершенствования коснутся систем безопасности, которые для производителя являются частью отличной репутации. Раньше Suzuki укомплектовывались большим количеством полезных опций.

Еще одна вещь, которую необходимо проверить, это свободное пространство на заднем ряду. Дело в том, что линии крыши спускаются к корпусу автомобиля так полого, что создается впечатление малого запаса места для пассажиров, находящихся за водителем. Но это можно проверить, только попробовав проехаться на новинке самостоятельно. В таком случае можно изучить динамику движения машины и все ее возможности.