Обновленный Subaru WRX 2018 модельного года

Обновленная модель Subaru WRX 2018 появился на свет уже в начале этого года. Презентация проводилась на детройтском автомобильном конкурсе. Изменений в этом выпуске было совсем чуть-чуть, хотя менять что-либо в итак улучшенном варианте авто, было практически невозможным. Новейшая модель автомобиля отличается в его основных деталях, которые в основном не требовали каких-либо перемен.

Реклама

Дизайн автомобиля из модели Subaru WRX 2018

Обновленный Subaru WRX 2018 модельного года

Эта версия заметно отличается от предыдущей. К примеру, радиаторная решетка стала намного массивнее, а вот радиус колесного проема становится немного больше. Внешний вид автомобиля приобрел агрессивный образ. Все это появилось и за счет массивного бампера, но и широченного воздухозаборника.

Также была изменена форма фар, теперь вместо обычных ламп в нем были установлены LED компоненты. Именно этот элемент постоянно реагирует при повороте рулевого колеса. Довольно-таки небольшое изменение получили и 18 дюймовые колеса. А для версии STI теперь рассматривается девятнадцатидюймовый диск, где также используются резины по размерам 245/35.

Интерьер салона

Внутри салона автомобиля расположился дисплей с информационно-развлекательной системой в 4.3-5.9 дюймов. А вот в комплектацию Premium класса входят 6.2-7 дюймовый монитор. В лучшей комплектации Performance Package будут предложены следующие возможности, это электропривод с восемью позициями, суппорты тормозов имеют красный цвет, а вот тормозные колодки в данном случае были использованы от фирмы JURID, также можно отказаться от наличия люка, чтобы в дальнейшем можно было снизить вес авто.

К тому же, разработчики заурядно поработали над комфортабельным звучанием колонок. Стекла с боковых сторон становятся еще более толще, также именно здесь используются новейшие дверные уплотнители и наполнитель для нейтрализации постороннего шума. Дополнительно ко всему производители продумали о том, чтобы увеличить основную скорость открывания двери багажного отсека.

Еще в версии Limited данная модель была оснащена специальной технологией. AVH теперь сменят систематизацию помощи, которая автоматически включается при начале движения на подъемной или спусковой части дороги. А вот систематизация EAM помогает вывести любое оповещение сразу на лобовое стекло. Именно это позволяет не отвлекаться от основного вида дороги.

Технические особенности

Новейшая версия авто теперь будет оснащен двухлитровым мотором, где также имеется турбонаддув, благодаря чему двигатель способен развить сразу 268 лошадиных сил. В виде трансмиссии будет предлагаться шестиступенчатая коробка передач или же автоматическое управление Sport Lineartronic CVT с дополнительным ручным переключателем. Инженеры идеализировали понятие этого авто и заметно улучшили весь процесс переключения рычага при ручном управлении коробкой передач.

Здесь же изменились и подвески с обеих сторон. Стабилизировано рулевое управление, отчего регулировка становится более комфортабельным, благодаря чему сохраняется и устойчивость при поворотах. В качестве систематизации управления рулем будет использоваться специальный электрический усилитель. Благодаря таким изменениям основной вес заметно снизился.

Исторические данные Subaru WRX STI 2018 года

Несмотря на возможные изменения с технической стороны, то здесь были использованы лучшие системы для контроля межосевым дифференциалом DCCD. Равномерное распределение крутящего момента, которое ранее работало при помощи электронной и механической систематизации, теперь же будет контролироваться только при помощи электроники.

Также лучшие инженеры были уверены в том, что они способны достичь высочайшего уровня за счет механического компонента, отчего реакция становится более быстрой на возможные обстоятельства перемен.

Подвески STI настраивается благодаря стандартному варианту Subaru WRX. Отличительной чертой в этом становится тормозная система. У этого бренда теперь имеются тормоза фирмы Brembo, которые идут в основном в комплектации с суппортами. Их же обычно выкрашивают в ярко-желтый цвет. Впереди были расположены шестипоршневые суппорты, а вот с задней части имеются двухпоршневые или даже моноблочные.

Чтобы полностью рассеивать тепло, используется специальная перфорация. В виде двигателя остается тот же неповторимый турбированный силовой агрегат с мотором объем, которого начисляется в 2.5 литров. А вот мощность двигателя будет достигать до 305 лошадиных сил.

Относительно всех остальных моделей авто, то Субару остается на месте чуть ниже от Фокус. А вот от Хонды ожидается что-то более экстравагантное. Остается только ждать появления всех видов презентабельных автомобилей, которые будут представлены в очередной выставке уникальных и современных авто.

Фото: Обновленный Subaru WRX 2018 модельного года